交通規劃設計

SYSTRA公司的技術部門分為:規劃、土建、設備系統。其中交通規劃部由規劃師、工程師、建筑師、經濟師、運營專家等專業人員組成,主要負責鐵路和城市交通的規劃、設計、交通項目的可行性研究。

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主要業務領域

- 高速鐵路

- 鐵路線網規劃

- 地區軌道交通規劃

- 城市交通規劃

* 市域快線

* 地鐵

* 輕軌

* 有軌電車

* 快速公交(BRT)

* 交通樞紐和站場

主要業務范圍

- 社會、經濟分析研究

- 交通服務現狀評估

- 交通網絡重組/優化

- 出行調查研究

- 交通需求模擬

- 票價政策研究/咨詢

- 軌道與公交運營

- 交通走廊與交通模式設計

- 換乘與基礎設施方案設計

- 環境評估

- 造價與收益分析


交通線網規劃

20多年以來,SYSTRA公司使用科學的方法和現代化手段,制定交通發展戰略,規劃各類交通網絡,為城市和國家交通的決策者提供依據。這些依據主要來源于:對交通現狀的分析、對交通發展的預測、對出行需求的結構性研究、對主要交通走廊的識別、對不同交通模式和方案的建議、完善評估手段,例如:客流預測模型、財務預測模型、造價和成本、出行時間、社會/經濟效益,方案綜合評價,對適用的方案進行深入研究,等。

線網組織方案

期望線

交通方案設計

在具體線路、站點、換乘樞紐、站場的規劃設計中,人們以往使用“嵌入”(insertion)這個詞,用于表達交通設施與周邊環境良好結合的要求;而今,人們更習慣使用“集成” (integration),來表述交通設施之間的銜接和互動;同時還需對不同模式的交通進行運營方面的研究。在這些方面,SYSTRA公司在世界各地的項目中積累了豐富經驗。

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摩洛哥高速網發展規劃(2005)

德黑蘭軌道線網規劃(2005)

部分項目實例

◎ 德黑蘭軌道交通規劃(2005)

◎ 法國尼斯綜合交通規劃(2005)

◎ 摩洛哥高速網絡發展規劃(2005

◎ 法國里昂-意大利都靈高速鐵路

?? 社會與經濟效益研究(2005)

◎ 法國洛林地區交通規劃(2004)

◎ 貝爾格萊德綜合交通規劃(2002)

◎ 開羅軌道線網規劃(2000)

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