北京市軌道交通線網規劃調整與優化(2001-2002

SYSTRA公司對北京原有的軌道交通線網進行了全面的評估,運用新的理念對北京市遠期軌道交通線網進行了合理的調整和優化,并提出線網分期實施計劃?。具體研究工作目標和內容是:制定2050年北京整個市域的城市軌道交通遠景規劃,推薦2010年與2020年的近期線網實施計劃。

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京滬高速鐵路(上海-南京段)工程設計咨詢服務(2003-2004

針對京滬高速鐵路該區段工程設計技術方案,SYSTRA公司從該方案能否滿足本線列車和跨線列車共線高速、高密度運行的可行性等方面,分別從先進性、安全性、舒適性、可靠性、技術經濟合理性及系統性角度對該工程設計技術方案進行系統和重點工程方案的咨詢。

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鐵道部客運專線高架連續梁結構設計咨詢(2002-2003

鐵路橋的設計原理,結構和鋼軌間的相互作用;混凝土簡支梁與連續梁以及連續結合梁與連續箱型梁的研究和比較;動力計算和旅客的舒適性;橋墩、橋臺和上部結構的景觀設計原理。

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《京滬高速鐵路設計暫行規定》技術咨詢(2003

SYSTRA運用豐富的實踐經驗及完善的技術理念,對《暫規》上、下兩冊的各條款分別作出詳細咨詢,對其中的不妥條款進行分析及提出建議,對遺漏條款提出補充建議和說明。咨詢工作重點圍繞高速技術的先進性、可靠性,列車運行的安全性,旅客乘坐的舒適性及各系統間的協調性。

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地鐵供電系統改造方案技術咨詢(2004

北京市地鐵12號線供電系統改造方案技術咨詢

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北京-天津城際軌道交通(2005-2008

京津城際軌道交通工程:北京南站至天津站,全長116.55km,全線橋梁占89%,運營速度300公里/小時。該線為中國第一條在建的高速鐵路(客運專線)。SYSTRA公司在本項目中的工作內容涵蓋對整個工程設計文件(圖紙)的審查;并審查設計資料的總體性協調和專業間銜接;審查施工單位編制的施工組織方案,為該項目的總咨詢、技術總負責及工程總監。協助業主搞好項目管理,控制工程質量、工期和投資;參與系統調試、聯調和試運行。

 

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