1.1 廣州城市軌道交通初期線網規劃(1988-1990)

SYSTRA公司與廣州地鐵籌建處合作,共同完成廣州軌道交通初期線網的規劃設計(呈十字形網絡)。

 

1.2 上海市軌道交通線網規劃設計(2000-2001)

SYSTRA公司在國際招標中標后,開始從事上海市軌道交通線網遠期規劃設計,除科學地編制軌道交通網絡外,還提出整個線網的車輛規模、運營模式、投資估算,并制定了不同階段項目實施

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1.3 上海城市交通政策與綜合交通規劃(2001-2002)

協助上海市計劃發展委員會和規劃部門制定上海近、遠期城市交通發展政策(白皮書)和綜合交通項目規劃與實施計劃。

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1.4 北京市軌道交通線網規劃調整與優化(2001-2002)

SYSTRA公司對北京原有的軌道交通線網進行了全面的評估,運用新的理念對北京市遠期軌道交通線網進行了合理的調整和優化,并提出線網分期實施計劃。

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1.5 蘇州市軌道交通線網規劃和設計(2001-2002)

為蘇州市規劃2020年后的遠景軌道交通網,研究包括投資估算、運營模式分析等,并對一號線和近期線網的實施提出規劃和建議,對車輛和系統,土建施工提出咨詢建議。

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1.6 廣州市軌道交通線網規劃完善(2003-2004)

SYSTRA公司針對廣州地鐵線網的實際情況,制定一套科學完整的線網評價體系,并通過定量和定性指標對線網提出了可能的局部調整和優化建議及線網完善。

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1.7 重慶市軌道交通線網規劃設計咨詢(2004)

對重慶市交通規劃提供技術咨詢,主要內容有:軌道交通線網規模論證;軌道交通線網規劃和建設的合理化建議;大型交通換乘樞紐的論證;大型換乘樞紐的換乘方案;軌道交通降低投資的建議。

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1.8 武漢市軌道交通建設規模咨詢(2007)

對武漢市軌道交通二號線客流預測進行評估,對二號線建設規模、行車組織及系統運營進行分析并提出咨詢意見。

 

1.9 武漢市軌道交通線網規劃設計修編(2007-2008)

制定完善統一的線網規劃評價體系并對原線網方案進行評價;用科學合理的方法編制確定武漢城市軌道交通網絡合理結構及形態;構筑高效的交通換乘體系;制定軌道交通分期建設及實施規劃等。

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1.10 天津市軌道交通線網規劃設計修編(2008)

采用先進的理念和科學的規劃方法,在對天津遠期(2050年)的發展進行遠景展望的基礎上,全面地思考、研究分析遠期軌道交通線網規劃方案,同時尊重已建成和正在建設的軌道交通設施,通過反復論證、比較最終形成符合天津發展所需、滿足市民出行需求的軌道交通線網規劃方案。

 

1.11 天津市塘沽區軌道交通線網規劃設計深化(2008-2009)

SYSTRA依據塘沽地區發展趨勢,對塘沽區軌道交通線網規劃進行全面地、更深入地思考,深化完善塘沽區軌道交通線網線網規劃方案,并對現有線網的初步方案作出客觀、合理的分析評價。重點規劃于家堡等重點發展地區。

 

1.12 廣州與周邊城市軌道交通線網銜接專題研究(2008-2009)

SYSTRA依據塘沽地區發展趨勢,對塘沽區軌道交通線網規劃進行全面地、更深入地思考,深化完善塘沽區軌道交通線網線網規劃方案,并對現有線網的初步方案作出客觀、合理的分析評價。重點規劃于家堡等重點發展地區。

 

1.13 蘇州市軌道交通線網規劃修編(2009)

SYSTRA繼早年為蘇州市規劃了2020年遠景軌道交通線網之后,近期通過投標獲得蘇州軌道交通線網修編項目:為適應蘇州城市新發展,調整軌道交通線網合理規模,提高軌道交通覆蓋率;調整軌道交通規劃布局;資源共享;軌道交通與城市發展協調關系;軌道交通與其他交通方式一體化銜接關系等。

 

1.14 上海市莘莊交通樞紐規劃(2011-)

上海莘莊綜合交通樞紐包括滬杭高鐵、軌道交通1號線、5號線、17號線和金山線以及南北廣場3個公交樞紐;項目擬建設包括商業、住宅、酒店、辦公、交通樞紐工程及公建設施,地上總開發面積40.5萬平方米。SYSTRA受邀進行莘莊綜合交通樞紐項目的軌道交通及鐵路規劃、交通組織規劃設計。

 

1.15 廣州市南沙新區交通規劃(2012)

南沙作為珠三角的幾何中心,南沙地區開發是打造國家中心城市的重要戰略支點。SYSTRA受邀參與南沙地區交通規劃咨詢工作,提供交通整體規劃研究,規劃面積803平方公里,小南沙島、橫瀝、萬頃沙等組團為本次規劃的重點研究范圍。規劃基準年2012年,近期2015年,遠期2020年。

 

1.16 武漢市軌道交通線網規劃修編(2013)

因城市的快速發展,繼2007年武漢市軌道交通線網修編工作之后,SYSTRA再次受邀評估既有線網的適應性;制定都市發展區軌道交通線網加密及分期實施方案;市域快線運營實施規劃;提供武漢市軌道交通發展戰略建議等。

 

1.17 長沙先導區中運量公共交通系統專項規劃(2013)

規劃范圍:先導區約1200平方公里;研究范圍:立足先導區,拓展到長沙市新一輪總體規劃確定的都市區和長株潭城市群區域。規劃期限:近期2013-2015年;遠期2016-2020年;遠景2020-2030年。

 

1.18 佛山市軌道交通系統規劃(2013-2014)

本次規劃旨在對城市和交通發展進行遠景展望的基礎上,對佛山市軌道交通網絡規劃進行系統研究,提出市域范圍軌道系統網絡規劃方案。規劃方案包括:軌道交通系統網絡規劃、城市軌道交通線網規劃修編、現代有軌電車線網規劃。

 

1.19 重慶市主城區軌道交通線網評估(2016)

本項研究工作的目的是在對既有軌道交通線網評估的同時,對重慶市主城區軌道交通線網規模、結構形態、層次體系、線網密度等提出優化建議。

 

1.20 重慶大都市區市郊鐵路網與主城區軌道網一體化規劃研究(2016)

研究范圍為重慶大都市區約2.87萬平方公里,研究內容涉及市郊鐵路的功能定位分析、建設模式分析、運營組織分析等,并對市郊鐵路與城市軌道網一體化銜接規劃研究。

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